Deraligator 9 Report post Posted April 9, 2013 Moin! Anbei mal ein paar Bilder meiner F-4 Werde mal nach und nach relativ unkommentiert welche nachreichen. Und so wird sie mal aussehen!! Grüße Florian Share this post Link to post Share on other sites
airtech-factory 82 Report post Posted April 9, 2013 Wo lagerst Du das ganze Zeug eigentlich? Inzwischen müsstest Du ja schone ne eigene Lagerhalle haben bei der Anzahl an Modellen... Gibt es für so eine Sammelsucht auch einen Namen? Share this post Link to post Share on other sites
steinix 0 Report post Posted April 9, 2013 flo macht mir konkurrenz Share this post Link to post Share on other sites
Deraligator 9 Report post Posted April 9, 2013 Hab ne große Garage. So schlimm bin ich doch garnicht...Haben ist halt besser als brauchen.... Share this post Link to post Share on other sites
steinix 0 Report post Posted April 9, 2013 flo, das ist der habenwollen-faktor und der resultiert dann im haben unheimlich wirds aber erst dann, wenn die anzahl der flieger noch durch die anzahl der binen überschritten wird... ich hätte nochn binchen mit ausreichend wuppdizität, die da reinpaßt, für dich Share this post Link to post Share on other sites
Ralf Schmidt 4 Report post Posted April 9, 2013 Hab ne große Garage. So schlimm bin ich doch garnicht...Haben ist halt besser als brauchen....dein Garagentor sieht total übel aus...mach die F 4 mal flugfertig und dann tauschen wir vernünftiges Tor gegen Flieger... Share this post Link to post Share on other sites
Deraligator 9 Report post Posted April 10, 2013 Das klingt gut Thomas. Irgend nen Brenner brauch ich noch.....Ralf,neeee die bleibt erstmal. Share this post Link to post Share on other sites
steinix 0 Report post Posted April 10, 2013 reicht ne ft-160? ich bohr heut bis 18uhr, vllt. können wir danach ja mal telen? Share this post Link to post Share on other sites
Deraligator 9 Report post Posted April 10, 2013 Bin bis 1800 h auf der Messe in Dortmund. Schick mir doch per pn ne handynummer dann melde ich mich. Share this post Link to post Share on other sites
steinix 0 Report post Posted April 10, 2013 oki, hast pn. Share this post Link to post Share on other sites
markus33 68 Report post Posted April 10, 2013 Die F-4 steht bei mir auch noch irgendwie auf der Liste Und eines vorweg.... die Neuburger Phlyout-Lackierung.... YES!!! The one and only for the Rhino!!!! Bin gespannt wie die Flugeigenschaften der Jetlegend F-4 sind. Share this post Link to post Share on other sites
Deraligator 9 Report post Posted April 10, 2013 Freu mich auch schon!!!! Share this post Link to post Share on other sites
Karsten022 0 Report post Posted April 11, 2013 Hallo Florian,sieht ja super aus - hast Du den bald flugfertig? Noch einen Tip: Nimm beim nächsten Mal zum Lackieren Abdeckpapier vom Autolackierer (oder Ralle).Mit Zeitungspapier habe ich schlechte Erfahrungen gemacht - manchmal hat man auf einmal die gedruckten Buchstabender Zeitung als Abdruck auf dem Flieger oder das Zeitungspapier kann auch durch die Farbe "durchweichen".MfGKarsten Share this post Link to post Share on other sites
Deraligator 9 Report post Posted April 11, 2013 Moin! Ich mache das garnicht! Kann ich auch nicht. Ich hole sie in 14 Tagen ab und schraub das geraffel reinUwe Weckmüller macht das freundlicherweise für mich. GrüßeFlorian Share this post Link to post Share on other sites
Karsten022 0 Report post Posted April 11, 2013 Moin,na dann kannst Du sie ja auch in Riepe einfliegen -freue mich schon die F4 live zu sehen.Bis bald,KarstenP.S. Wie ist eigentlich die Messe in Dortmund - ist für uns Jetti`s irgend etwas Interessantes zu sehen? Share this post Link to post Share on other sites
Deraligator 9 Report post Posted April 11, 2013 Na mal sehen wie weit ich komme...Dortmund? Die frage war doch jetzt nicht ernst gemeint, oder? Die Nummer hier ist glatte sechs. Share this post Link to post Share on other sites
F104G 0 Report post Posted April 11, 2013 Hi Florian,super Lackierung, wir haben sie damals mit verabschiedet, war ein schöner Tag aber auch Share this post Link to post Share on other sites
Karsten022 0 Report post Posted April 11, 2013 ..Dortmund? Die frage war doch jetzt nicht ernst gemeint, oder? Die Nummer hier ist glatte sechs.Na dann hat sich ja doch nichts geändert zu den Vorjahren - war vor sechs Jahren auch schon so.MfGKarsten Share this post Link to post Share on other sites
Deraligator 9 Report post Posted May 1, 2013 Das Finish ist geschafft, die Tage kommt der Klarlack. Share this post Link to post Share on other sites
Deraligator 9 Report post Posted May 1, 2013 Hotsection....Nächste Woche hole ich sie ab!! Share this post Link to post Share on other sites
Manuel Beck 2 Report post Posted May 26, 2013 Servus Florian,was macht deine Phantom hast du sie schon abgeholt/fertig gestellt? Share this post Link to post Share on other sites
Deraligator 9 Report post Posted May 26, 2013 Moin!Jo hab sie zuhaus. Bin aber gerade am Tornadolack zugange. Wenn der Stuhl fertig ist, geht's mit der F4 weiter. F. Share this post Link to post Share on other sites
Manuel Beck 2 Report post Posted July 3, 2013 Hi Florian,kann man bei der JL Phantom das Radom abnehmen? Wie ist der Rumpf geteilt?Wie schwer ist deine und welche Turbine verbaust du?Kann das Höhenleitwerk zum Transport abgebaut werden?Wäre super, wenn du die Fragen beantworten könntest. Möchte mir im Winter auch ein JL Phantom zulegen und sie in der letzten Sonderlackierung der WTD (siehe Bild) lackieren. Share this post Link to post Share on other sites
Deraligator 9 Report post Posted July 3, 2013 Moin!Ich bin am we mal näher an ihr dran. Dan nach ich Bilder und schreib was dazu. Die Lackierung ist klasse! Hab sie letztes we beim Phlyout in Wittmund gesehen!!Grusse Share this post Link to post Share on other sites
