Jetlegend F-4

[Deraligator 9]

Moin!

Anbei mal ein paar Bilder meiner F-4

Werde mal nach und nach relativ unkommentiert welche nachreichen.

Und so wird sie mal aussehen!!

Grüße

Florian

[airtech-factory 80]

Wo lagerst Du das ganze Zeug eigentlich? Inzwischen müsstest Du ja schone ne eigene Lagerhalle haben bei der Anzahl an Modellen...

Gibt es für so eine Sammelsucht auch einen Namen?

[steinix 0]

flo macht mir konkurrenz

[Deraligator 9]

Hab ne große Garage. So schlimm bin ich doch garnicht...

Haben ist halt besser als brauchen....

[steinix 0]

flo, das ist der habenwollen-faktor und der resultiert dann im haben unheimlich wirds aber erst dann, wenn die anzahl der flieger noch durch die anzahl der binen überschritten wird...

ich hätte nochn binchen mit ausreichend wuppdizität, die da reinpaßt, für dich

[Ralf Schmidt 4]

Hab ne große Garage. So schlimm bin ich doch garnicht...

Haben ist halt besser als brauchen....

dein Garagentor sieht total übel aus...mach die F 4 mal flugfertig und dann tauschen wir vernünftiges Tor gegen Flieger...

[Deraligator 9]

Das klingt gut Thomas. Irgend nen Brenner brauch ich noch.....

Ralf,neeee die bleibt erstmal.

[steinix 0]

reicht ne ft-160?

ich bohr heut bis 18uhr, vllt. können wir danach ja mal telen?

[Deraligator 9]

Bin bis 1800 h auf der Messe in Dortmund. Schick mir doch per pn ne handynummer dann melde ich mich.

[steinix 0]

oki, hast pn.

[markus33 68]

Die F-4 steht bei mir auch noch irgendwie auf der Liste

Und eines vorweg.... die Neuburger Phlyout-Lackierung.... YES!!! The one and only for the Rhino!!!!

Bin gespannt wie die Flugeigenschaften der Jetlegend F-4 sind.

[Deraligator 9]

Freu mich auch schon!!!!

[Deraligator 9]

[Karsten022 0]

Hallo Florian,

sieht ja super aus - hast Du den bald flugfertig?

Noch einen Tip: Nimm beim nächsten Mal zum Lackieren Abdeckpapier vom Autolackierer (oder Ralle).

Mit Zeitungspapier habe ich schlechte Erfahrungen gemacht - manchmal hat man auf einmal die gedruckten Buchstaben

der Zeitung als Abdruck auf dem Flieger oder das Zeitungspapier kann auch durch die Farbe "durchweichen".

MfG

Karsten

[Deraligator 9]

Moin!

Ich mache das garnicht! Kann ich auch nicht. Ich hole sie in 14 Tagen ab und schraub das geraffel rein

Uwe Weckmüller macht das freundlicherweise für mich.

Grüße

Florian

[Karsten022 0]

Moin,

na dann kannst Du sie ja auch in Riepe einfliegen -freue mich schon die F4 live zu sehen.

Bis bald,

Karsten

P.S. Wie ist eigentlich die Messe in Dortmund - ist für uns Jetti`s irgend etwas Interessantes zu sehen?

[Deraligator 9]

Na mal sehen wie weit ich komme...

Dortmund? Die frage war doch jetzt nicht ernst gemeint, oder? Die Nummer hier ist glatte sechs.

[F104G 0]

Hi Florian,

super Lackierung, wir haben sie damals mit verabschiedet, war ein schöner Tag aber auch

[Karsten022 0]

..

Dortmund? Die frage war doch jetzt nicht ernst gemeint, oder? Die Nummer hier ist glatte sechs.

Na dann hat sich ja doch nichts geändert zu den Vorjahren - war vor sechs Jahren auch schon so.

MfG

Karsten

[Deraligator 9]

Das Finish ist geschafft, die Tage kommt der Klarlack.

[Deraligator 9]

Hotsection....

Nächste Woche hole ich sie ab!!

[Manuel Beck 2]

Servus Florian,

was macht deine Phantom hast du sie schon abgeholt/fertig gestellt?

[Deraligator 9]

Moin!

Jo hab sie zuhaus. Bin aber gerade am Tornadolack zugange. Wenn der Stuhl fertig ist, geht's mit der F4 weiter.

F.

[Manuel Beck 2]

Hi Florian,

kann man bei der JL Phantom das Radom abnehmen?

Wie ist der Rumpf geteilt?

Wie schwer ist deine und welche Turbine verbaust du?

Kann das Höhenleitwerk zum Transport abgebaut werden?

Wäre super, wenn du die Fragen beantworten könntest. Möchte mir im Winter auch ein JL Phantom zulegen und sie in der letzten Sonderlackierung der WTD (siehe Bild) lackieren.

[Deraligator 9]

Moin!

Ich bin am we mal näher an ihr dran. Dan nach ich Bilder und schreib was dazu.

Die Lackierung ist klasse! Hab sie letztes we beim Phlyout in Wittmund gesehen!!

Grusse